- 德國(guó)KRACHT克拉克
- 德國(guó)VSE威仕
- 美國(guó)MTS
- 德國(guó)KOBOLD科寶
- 意大利ATOS阿托斯
- 德國(guó)HYDAC賀德克
- 德國(guó)REXROTH力士樂
-
德國(guó)好貨
- TR/帝爾
- WEBER
- RECHNER
- DECKMA
- DANFOSS
- LEUZE
- KUBLER
- CAMILLE BAUER
- ROTORK
- OPTRIS
- BIRD
- B+B
- BIERI
- IPR
- PQS
- Gruenewald
- Filtration Group
- elobau
- DUNKERMOTOREN
- Temposonics
- LAIPPLE/KEB
- SCHMERSAL
- EGE
- CEME
- PINTSCH
- Schönbuch
- wenglor
- Niezgodka
- Nedo
- Pfannenberg
- DEUBLIN
- DUNGS
- KIMO
- LINCOLN
- Beinlich
- Ortlinghaus
- NEUGART
- DIETZ
- AURORA
- MOTOMETER
- KARL
- BIOTECH
- Framo Morat
- ADAMCZEWSKI
- STAUBLI
- AVENTICS
- 德國(guó)IFM易福門
- 美國(guó)MAC
- 美國(guó)ASCO阿斯卡
- 德國(guó)E+H
- 德國(guó)JUMO久茂
- 德國(guó)Pilz皮爾茲
- 德國(guó)turck圖爾克
- 德國(guó)P+F倍加福
- 德國(guó)瑞克梅爾RICKMEIER
- 德國(guó)GSR
- 德國(guó)herion海隆
- 其他德國(guó)品牌
- 德國(guó)EMG
- 德國(guó)HEIDENHAIN海德漢
- 英國(guó)NORGREN諾冠
- 美國(guó)MOOG穆格
- 美國(guó)numatics紐曼蒂克
-
其他歐美品牌
- VESTA
- Wilkerson過濾器
- 意大利AIGNEP
- MITSUBISHI
- MPFILTRI
- Lubricus
- GESTRA
- 菲尼克斯
- 康茂盛
- SUN
- FEIN
- 巴魯夫
- UE
- SPORLAN
- ELCIS
- Electronicon
- K-TEK
- TWK編碼器
- POMTAVA
- 法國(guó)GEORGIN
- 意大利ICAR
- 意大利Finder
- 美國(guó)BENTLY
- 瑞典SUNFAB
- 意大利FIP
- 美國(guó)SUN
- 德國(guó)陌生品牌
- 德國(guó)LENORD+BAUER
- 瑞士LEM
- 德國(guó)LEITZ探針
- 德國(guó)LEINE@LINDE（萊納林德）
- 德國(guó)LECHLER
- 瑞典NORATEL
- 瑞士科瑞contrinex接近開關(guān)
- 美國(guó)巴士德barksdale
- 意大利ELTRA意爾創(chuàng)
- 意大利OMAL歐瑪爾
- 德國(guó)施克SICK
- 美國(guó)SPORLAN斯波蘭
- 瑞士BUCHER布赫
- 德國(guó)PROMINET普羅名特
- 德國(guó)AFRISO菲索
- 瑞士Carlo Gavazzi佳樂
- 美國(guó)ALCO艾可
- 日本豐興TOYOOKI/日本神視SUNX
- 美國(guó)Raytek雷泰
- 美國(guó)TSI分析儀
- 日本小金井koganei
- 中國(guó)臺(tái)灣品牌
- 德國(guó)MEISTER麥斯特
- BALLUFF德國(guó)巴魯夫
- HAWE德國(guó)哈威
- 英國(guó)WEBTEC威泰科
- 德國(guó)WOERNER威納
- 美國(guó)VICKERS威格士
- 美國(guó)PARKER派克
- 德國(guó)FESTO費(fèi)斯托
- 日本SMC
- 意大利GEFRAN杰夫倫
- 其他日本品牌
- 日本ASAHI
- 德國(guó)BURKERT寶德
- 日本YUKEN油研
- 美國(guó)ACE緩沖器
- 意大利DUPLOMATIC迪普馬
- 美國(guó)DENISON
- 意大利CABUR卡博
- 日本CKD喜開理
- 德國(guó)WURTH伍爾特
- 美國(guó)RLS
- 德國(guó)EPRO愛普
- 德國(guó)摩莎MOXA
- 日本OPTEX奧普士
- 美國(guó)Bently/本特利
- GOETZE
- JIHOSTROJ
電話：021-32586636
手機(jī): 13795314342
聯(lián)系人: 徐智勇
傳真：86-021-52500777
E-mail: [email protected]
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵的故障維修指南
上海維特銳所有德國(guó)RICKMEIER齒輪泵產(chǎn)品保證原廠正品，在德國(guó)、美國(guó)都設(shè)有分公司，原廠家直接拿貨，空運(yùn)到中國(guó)，價(jià)格低貨期短。21年老公司信譽(yù)保證，只要你需要,我們將竭誠(chéng)為你服務(wù)!
上海維特銳為德國(guó)RICKMEIER這一品牌國(guó)內(nèi)大型項(xiàng)目開發(fā)商，公司實(shí)力雄厚，多年來服務(wù)于各大終端廠家。前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo)，幫助您拿單，協(xié)助您做項(xiàng)目。 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏!歡迎您隨時(shí)咨詢!
德國(guó)RICKMEIER是一家擁有超過230名員工的企業(yè)，在Balg/Südwestfalen地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售齒輪泵、閥門和潤(rùn)滑系統(tǒng)。作為一家家族企業(yè)。RICKMEIER經(jīng)過幾代人的發(fā)展壯大。RICKMEIER遵循國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并堅(jiān)持可靠性！可靠性意味著誠(chéng)實(shí)、責(zé)任、勤勉、忠誠(chéng)、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心。這些詞匯是RICKMEIER企業(yè)的道德準(zhǔn)則，影響著RICKMEIER與員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作。RICKMEIER生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品和服務(wù)被授予“德國(guó)制造"的稱號(hào)，并在很多范圍內(nèi)受到贊譽(yù)。RICKMEIER員工的高度專業(yè)能力和多年來積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為客戶帶來信任，并保證高水平的客戶滿意度。作為一家位于Sauerland地區(qū)的成功企業(yè)，RICKMEIER努力成為擁有國(guó)際客戶結(jié)構(gòu)的高性能企業(yè)。
RICKMEIER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
德國(guó)RICKMEIER齒輪泵的故障維修指南
我們來說一下RICKMEIER齒輪泵的故障和解決方法。
1，故障現(xiàn)象：泵不能排料
故障原因：旋轉(zhuǎn)方向相反--（對(duì)策：確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向）
故障原因：吸入或排出閥關(guān)閉--（對(duì)策：確認(rèn)閥門是否關(guān)閉）
故障原因：入口無料或壓力過低--（對(duì)策：檢查閥門和壓力表）
故障原因：粘度過高，泵無法咬料--（對(duì)策：檢查液體粘度，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)，若有流量，則流入不足）
2，故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：吸入或排出閥關(guān)閉--（對(duì)策：確認(rèn)閥門是否關(guān)閉）
故障原因：入口壓力低--（對(duì)策：檢查閥門是否打開）
故障原因：出口管線堵塞--（對(duì)策：確認(rèn)排出量是否正常）
故障原因：填料箱泄漏--（對(duì)策：緊固，大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，拆卸檢查）
故障原因：轉(zhuǎn)速過低--（對(duì)策：檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速）
3，故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良--（對(duì)策：找正或充填潤(rùn)滑脂）
故障原因：電動(dòng)機(jī)故障--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
故障原因：減速機(jī)異常--（對(duì)策：檢查軸承和齒輪）
故障原因：軸封處安裝不良--（對(duì)策：檢查軸封）
故障原因：軸變形或磨損--（對(duì)策：停車解體檢查）
4，故障現(xiàn)象：電流過大
故障原因：出口壓力過高--（對(duì)策：檢查下游設(shè)備及管線）
故障原因：熔體粘度過大--（對(duì)策：檢驗(yàn)粘度）
故障原因：軸封裝配不良--（對(duì)策：檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整）
故障原因：軸或軸承磨損--（對(duì)策：停車后檢查，用手盤車是否過重）
故障原因：電動(dòng)機(jī)故障--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
5，故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：停電--（對(duì)策：檢查電源）
故障原因：電機(jī)過載保護(hù)--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
故障原因：聯(lián)軸器損壞--（對(duì)策：打開安全罩，盤車檢查）
故障原因：出口壓力過高，聯(lián)鎖反應(yīng)--（對(duì)策：檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)）
故障原因：泵內(nèi)咬入異常--（對(duì)策：停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)）
故障原因：軸與軸承粘著卡死--（對(duì)策：盤車確認(rèn)）
6，故障現(xiàn)象：密封漏油
故障原因：軸封未調(diào)整好--（對(duì)策：重新調(diào)整）
故障原因：密封圈磨損而間隙大--（對(duì)策：適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈）
故障原因：機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)摩擦面隨壞--（對(duì)策：更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨）
故障原因：彈簧松弛--（對(duì)策：更換彈簧）
7，其他故障現(xiàn)象
故障原因： 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠--（對(duì)策：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)，一般小于 0.07mm）
故障原因： 軸向間隙太大--（對(duì)策：研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)）
故障原因： 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少--（對(duì)策：更換破損的吸油管密封，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺 紋部分再擰緊管接頭）
故障原因： 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少--（對(duì)策：選用合適粘度的油液，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加 大吸油管徑）
故障原因： 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障--（對(duì) 策：修理溢流閥，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象）
另外還有困油現(xiàn)象，齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
消除方法
消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
以上是大家在平時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的故障以及老師傅教授的解決經(jīng)驗(yàn)，希望大家能用上，有任何選購(gòu)問題也可以隨時(shí)聯(lián)系上海維特銳的銷售專屬工程師。
會(huì)員_a.png)